ＢＲＺ ＆ ８６ NEOPLOT （ ネオプロト ）製 アクセルペダル ネオ
| アクセルペダル ネオ 取付詳細 |
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 NEOPLOT （ ネオプロト ）製 の 「 アクセルペダル ネオ 」 です。 高級感あるアルミ削り出しで、操作性の良い形状になってますね！   取り付けるには、まず純正のアクセルペダルのユニットを外します。 なお、純正配線を一旦抜くため、トラブルを防ぐ意味でバッテリーの端子を最初に外しておくのがお薦めです。 （ バッテリーを外して １０分程度放置してから作業を始めるのが良いです ） 上の写真の ○ 部分にあるペダルストッパーも外して、付属の物と交換します。   付属のペダルストッパーは純正と比べると厚みがありますね。   純正ペダルは圧入されたピンで固定されています。 このピンを押し出して抜いて、純正ペダルを取り外します。  外した純正ペダル（右） との比較。 ネオプロト製のほうが大きく、ヒール・アンド・トー がしやすい形状になっています。   外した純正ペダルの代わりにネオプロト製を組み付けます。 組み付け方法は純正と同じで、付属のピンを圧入して固定。  付属のシールを貼り付けます。 シールは黒色と赤色の ２種類が入ってます。ＧＲＢには 「 赤色 」 のほうをチョイスしたので、ＢＲＺは 「 黒色 」 にしました。 アクセルペダルユニットを車体に組み付け、配線を元通り差し込んで最初に外したバッテリー端子を戻せば完成です。   純正と比べてアクセルペダルが下方向へとオフセットされ、ヒール・アンド・トー の時にかかとでのアクセル操作がしやすくなります。 |
| 備考 |
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| NEOPLOT（ ネオプロト ）のホームページ 記事掲載日 ： 2013/02/06 |
