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BRZ & 86 NEOPLOT ( ネオプロト )製 アクセルペダル ネオ

アクセルペダル ネオ 取付詳細
 
 
 NEOPLOT ( ネオプロト )製 の 「 アクセルペダル ネオ 」 です。
 高級感あるアルミ削り出しで、操作性の良い形状になってますね!
 
 
    
 取り付けるには、まず純正のアクセルペダルのユニットを外します。
 
 なお、純正配線を一旦抜くため、トラブルを防ぐ意味でバッテリーの端子を最初に外しておくのがお薦めです。
 ( バッテリーを外して 10分程度放置してから作業を始めるのが良いです )
 
 上の写真の 部分にあるペダルストッパーも外して、付属の物と交換します。
 
 
    
 付属のペダルストッパーは純正と比べると厚みがありますね。
 
 
    
 純正ペダルは圧入されたピンで固定されています。
 このピンを押し出して抜いて、純正ペダルを取り外します。
 
 
  
 外した純正ペダル(右) との比較。
 ネオプロト製のほうが大きく、ヒール・アンド・トー がしやすい形状になっています。
 
 
    
 外した純正ペダルの代わりにネオプロト製を組み付けます。
 組み付け方法は純正と同じで、付属のピンを圧入して固定。
 
 
 
 付属のシールを貼り付けます。
 シールは黒色と赤色の 2種類が入ってます。GRBには 「 赤色 」 のほうをチョイスしたので、BRZは 「 黒色 」 にしました。
 
 アクセルペダルユニットを車体に組み付け、配線を元通り差し込んで最初に外したバッテリー端子を戻せば完成です。
 
    
 純正と比べてアクセルペダルが下方向へとオフセットされ、ヒール・アンド・トー の時にかかとでのアクセル操作がしやすくなります。
 
 

 

備考
NEOPLOT( ネオプロト )のホームページ

記事掲載日 : 2013/02/06

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